Peinture Peugeot KGS Bleu Ipanema métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KGS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KGS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KGS Bleu Ipanema Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KGS Bleu Ipanema Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KGS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Bleu Ipanema Métallisé (code KGS), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée pour optimiser l'accroche et l'uniformité de la teinte finale. En tant que peinture bi-couche métallisée, qu'elle soit à base d'eau ou solvantée, la couleur KGS doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois voiles pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer un rendu éclatant sans marbrures. Après l'application de la teinte de base, il est impératif de recouvrir le tout d'un vernis automobile de haute qualité, comme un vernis 2K polyuréthane, pour protéger la couleur contre les agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférer sa brillance définitive. Ce vernis apporte également une durabilité essentielle au système de peinture. Comparée à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine, le Bleu Ipanema Métallisé se distingue souvent par une profondeur légèrement plus intense et une brillance métallisée plus prononcée, offrant une perception différente de la luminosité. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule régulièrement avec des produits doux et neutres, d'éviter les brosses agressives et d'envisager une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis sur le long terme. Le choix du format de peinture dépendra de l'étendue de la réparation : un aérosol de retouche sera suffisant pour les petits éclats ou les rayures localisées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les zones plus importantes ou une repeinte complète d'un élément, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.