Peinture Peugeot Bleu Nocturne Met – code couleur KGR

Peinture Peugeot KGR Bleu Nocturne métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Nocturne métallisé Peugeot, code KGR : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Bleu Nocturne Métallisé (code couleur KGR) est une teinte emblématique de PEUGEOT, réputée pour sa profondeur et son élégance. Cette nuance, comme son nom l'indique, évoque les ciels crépusculaires ou les nuits profondes, enrichie par un effet métallisé qui capture la lumière et révèle des éclats subtils. Il s'agit d'une couleur sophistiquée qui confère aux véhicules une allure à la fois discrète et haut de gamme. Le fini métallisé apporte une dimension visuelle particulière, faisant vibrer la surface sous différentes conditions d'éclairage. Ce bleu a traversé plusieurs générations de modèles Peugeot, marquant de son empreinte l'esthétique du constructeur avec une certaine intemporalité.

Code couleur : KGR

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2008 à 2016
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KGR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KGR sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KGR Bleu Nocturne Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KGR Bleu Nocturne Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KGR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Nocturne Métallisé (KGR) requiert une préparation minutieuse pour garantir une finition impeccable et durable. Avant l'application, il est essentiel de dégraisser la surface, de la poncer adéquatement et d'appliquer un apprêt isolant et garnissant. Pour les carrossiers, le choix entre la base eau et la base solvant dépendra des préférences et des réglementations locales, les deux offrant des résultats de qualité professionnelle. Une fois la base sèche, il est recommandé d'appliquer généralement 2 à 3 couches fines et uniformes du Bleu Nocturne Métallisé, en respectant un temps d'évaporation entre chaque passe, jusqu'à l'obtention d'une couvrance parfaite. La régularité de l'application est cruciale pour éviter les marbrures, particulièrement sur une teinte métallisée. Ensuite, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer une excellente résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être standard, céramique ou anti-rayures, selon le niveau de protection et de finition souhaité. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife ou le Bleu Magnetique, le Bleu Nocturne KGR se distingue par sa tonalité plus foncée et son caractère plus profond, moins vif. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de shampoings auto au pH neutre et l'application d'une cire ou d'un sealant contribueront à préserver la brillance et la protection de la peinture. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un pot de retouche sont adaptés, tandis que pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, la peinture au pistolet en base à revernir est le format privilégié par les professionnels.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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