Peinture Peugeot Bleu Tuanake Nacre – code couleur KDL

Peinture Peugeot KDL Bleu Tuanake nacré : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Tuanake nacré Peugeot, code KDL : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le Bleu Tuanake Nacré, code couleur KDL, une teinte emblématique qui a marqué l'esthétique des véhicules Peugeot. Ce bleu profond se distingue par sa finition nacrée, lui conférant une brillance subtile et une profondeur visuelle remarquable sous différentes lumières. Loin d'être un simple bleu uni, le Tuanake Nacré révèle des éclats perlés qui ajoutent une touche d'élégance et de modernité. Sa perception visuelle varie, offrant des nuances allant du bleu intense à des reflets plus clairs et changeants, ce qui en fait un choix prisé pour les carrosseries cherchant à allier dynamisme et sophistication. Cette teinte reflète une période où Peugeot privilégiait des couleurs à caractère, soulignant les lignes de ses modèles avec distinction.

Code couleur : KDL

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2010 à 2016
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 807 (2002-2014)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KDL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KDL sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KDL Bleu Tuanake Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KDL Bleu Tuanake Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KDL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Tuanake Nacré (KDL) requiert une attention particulière pour en restituer toute la subtilité et la profondeur. En tant que teinte nacrée, une préparation minutieuse de la surface est impérative, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt bien couvrant pour uniformiser le support. Pour une application réussie, que ce soit en base eau ou en base solvant, le carrossier recommandera généralement deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leurs reflets. L'homogénéité de l'application est cruciale pour éviter les marbrures. Après la teinte, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la couche nacrée, lui apporter une brillance durable et une résistance optimale aux agressions extérieures. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife (plus uni et sombre) ou le Bleu de Chine (souvent plus clair et métallique), le Tuanake Nacré se distingue par sa richesse perlée. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits adaptés, évitant les brosses abrasives qui pourraient ternir la couche de vernis et altérer les reflets. Un polissage occasionnel par un professionnel peut aider à maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un élément de carrosserie complet, un pot de peinture est privilégié pour une application au pistolet, garantissant ainsi un rendu professionnel et uniforme.

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Peinture par usage

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  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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