Peinture Peugeot Jaune Louxor – code couleur KBM

Peinture Peugeot KBM Jaune Louxor : stylo retouche, bombe, pot

Jaune Louxor Peugeot, code KBM : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Jaune Louxor (code couleur KBM) est une teinte distinctive proposée par PEUGEOT, qui évoque une luminosité et une modernité affirmées. Ce jaune n'est pas un primaire éclatant, mais plutôt une nuance sophistiquée qui tend vers une saturation maîtrisée, offrant une présence visuelle élégante sans être ostentatoire. Généralement perçue comme une couleur unie, elle confère un caractère pétillant et optimiste aux véhicules qu'elle habille. Cette teinte a marqué diverses périodes de la production Peugeot, apportant une touche de dynamisme aux carrosseries. Sa particularité réside dans sa capacité à se décliner en différentes finitions, notamment base à l'eau, base solvant, et brillant direct, s'adaptant ainsi aux exigences techniques et environnementales de la peinture automobile moderne. Le Jaune Louxor est une expression de style, reconnaissable et appréciée pour son allure intemporelle et sa bonne lisibilité.

Code couleur : KBM

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1997 à 1999
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot Partner (début des années 2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KBM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KBM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KBM Jaune Louxor est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KBM Jaune Louxor est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KBM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune Louxor (KBM) de PEUGEOT, une préparation rigoureuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage léger pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement une teinte neutre comme le gris clair, pour ne pas altérer la perception finale de la couleur. Pour les systèmes bi-couches (base à l'eau ou solvant), appliquez deux à trois couches fines et régulières de Jaune Louxor, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est une couverture uniforme sans surcharge. Une fois la base mate appliquée et séchée, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale. Pour la finition brillant direct, deux couches épaisses sont généralement suffisantes, offrant à la fois la couleur et la protection en un seul produit, bien que son utilisation soit davantage réservée aux véhicules utilitaires ou aux pièces de moindre importance aujourd'hui. En termes de teintes voisines chez Peugeot, le Jaune Louxor se distingue d'un Jaune Genièvre (plus doux) ou d'un Jaune Sprint (plus vif et souvent métallisé), par son équilibre unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et non abrasifs est conseillée afin de préserver l'éclat de la peinture. Le lavage régulier avec des shampoings auto pH neutre et un séchage doux sont fondamentaux. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Pour les zones plus étendues ou une peinture complète, les conditionnements en pot (0,5L, 1L ou plus) sont préférables, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel et homogène.

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