Peinture Peugeot ETV Makaha métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 207 (2006-2014), Peugeot 607 (1999-2010)

Teintes Peugeot proches

• Makaha Met (M0TV)
• Makaha Met (TV)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ETV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ETV sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ETV Makaha Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ETV Makaha Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ETV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAKAHA MET (code ETV), une préparation méticuleuse est indispensable. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à traiter, suivi de l'application d'un apprêt garnissant pour assurer une adhérence optimale et un fond uniforme. L'application de la peinture se fait ensuite en fines couches régulières. Pour une teinte métallisée comme le MAKAHA MET, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une bonne couvrance et une répartition homogène des paillettes métalliques. Entre chaque couche, respectez scrupuleusement les temps de séchage. Il est impératif de recouvrir cette base colorée d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis HS (High Solid) est particulièrement adapté pour sa durabilité et son tendu. En comparaison avec des teintes voisines comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recif de Peugeot, le MAKAHA MET se distingue par sa profondeur légèrement plus sombre et sa finesse métallique, évitant les reflets trop vifs. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage neutres et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer la surface et ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish doux peut raviver l'éclat. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour de petites retouches ou des éléments isolés, tandis qu'une peinture au pistolet en pot est préférable pour des surfaces plus grandes ou une réparation complète, offrant un meilleur contrôle du voile et un résultat plus professionnel.