Peinture Peugeot ETB Bleu Capri métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ETB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ETB sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ETB Bleu Capri Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ETB Bleu Capri Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ETB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BLEU CAPRI MET (code ETB) sur un véhicule PEUGEOT, une préparation méticuleuse est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage et de l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la teinte. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer entre deux et trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis brillant haute qualité est indispensable pour protéger le pigment métallisé et révéler toute la profondeur du BLEU CAPRI MET. En comparaison avec des teintes PEUGEOT voisines, comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recif, le Bleu Capri Métallisé se distingue par un éclat plus prononcé et des reflets légèrement plus froids, le rendant plus vif et moins discret. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée, ainsi qu'un cirage régulier pour préserver la brillance et protéger le vernis des agressions extérieures. Le format de peinture à privilégier dépend de la zone à réparer : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour un pistolet lors de réparations plus importantes ou une repeinte complète.