Peinture Peugeot EPB Bleu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Peugeot proches

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• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EPB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EPB sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EPB Bleu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EPB Bleu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EPB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Peugeot EPB "Bleu", une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, sec et poncé avec un grain adapté (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l’eau pour la dernière passe), en s'assurant d'une surface exempte de poussière et de graisse. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence gris clair pour une meilleure opacité et fidélité de la couleur, est recommandée avant la couche finale. Pour les finitions de type base mate (base eau ou base solvant), il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à obtention d'un bon pouvoir couvrant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis automobile bi-composant de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) doit impérativement être appliqué ensuite pour garantir la brillance, la protection UV et la durabilité de la peinture. Si l'on opte pour un brillant direct (souvent mono-composant ou bicomposant en finition unique), 2 couches pleines suffisent. Comparée à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine, la teinte EPB se distingue par une nuance qui tend vers un bleu plus primaire ou légèrement assourdi, loin des reflets plus prononcés ou des teintes plus foncées. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml peut suffire, tandis qu'une peinture au pistolet en 1L, 2L ou plus sera nécessaire pour des éléments plus importants ou une peinture complète.