Peinture Peugeot Bleu Ptt Belgique – code couleur EMJ

Peinture Peugeot EMJ Bleu Ptt Belgique : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Ptt Belgique Peugeot, code EMJ : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez la teinte PEUGEOT EMJ, plus communément appelée BLEU PTT BELGIQUE. Ce bleu emblématique se distingue par sa profondeur et sa stabilité chromatique, offrant un rendu uni classique et intemporel. Sa désignation "PTT BELGIQUE" évoque une origine fonctionnelle et historique, suggérant une présence sur des véhicules de service ou des flottes spécifiques à une époque où la robustesse et la visibilité étaient primordiales. Ce coloris, qui a marqué une période de la production PEUGEOT, est apprécié pour son caractère affirmé et sa capacité à conférer une allure distincte aux véhicules. Il ne présente pas d'effets métallisés ou nacrés, misant sur l'intensité pure de sa pigmentation pour son esthétique.

Code couleur : EMJ

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2002
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : PEUGEOT 205 (1983-1998), PEUGEOT 309 (1985-1993), PEUGEOT 405 (1987-1997), PEUGEOT J5 (1981-1994)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EMJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EMJ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EMJ Bleu Ptt Belgique est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EMJ Bleu Ptt Belgique est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EMJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT BLEU PTT BELGIQUE (code EMJ), une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé, et poncé avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage de qualité est fortement recommandé pour uniformiser la surface et améliorer la tenue de la couleur. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous choisissez une finition base mate, l'application d'un vernis de protection est impérative pour apporter la brillance, la profondeur et surtout la résistance aux agressions extérieures. En brillant direct, deux couches suffisent pour un rendu final durable. Comparé à d'autres bleus PEUGEOT comme le 'Bleu Miami' (plus vif) ou le 'Bleu Impérial' (plus foncé et profond), le BLEU PTT BELGIQUE se situe dans une gamme de bleus moyens, avec une dominante légèrement grisâtre qui lui confère une patine particulière, moins éclatante mais très élégante. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives afin de préserver l'éclat de votre finition. Pour une petite retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol sont indiqués, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, garantissant une meilleure uniformité du résultat.

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