Peinture Peugeot ELF Bleu Fjord : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (années 80-90), Peugeot 405 (années 80-90), Peugeot 306 (années 90)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ELF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ELF sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ELF Bleu Fjord est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ELF Bleu Fjord est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ELF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Fjord (code ELF) demande une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant qu'expert carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin, puis application d'un primaire d'accrochage adapté à la nature du support pour assurer une adhésion parfaite et une uniformité de teinte. Pour une finition optimale, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, visez deux à trois couches fines et régulières du Bleu Fjord, en respectant les temps de "flash-off" entre chaque passe. Si vous utilisez une base mate, l'étape du vernis est cruciale : un vernis clair bicomposant de haute qualité garantira non seulement une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, mais aussi la profondeur et la brillance souhaitées pour la teinte. Pour une application en brillant direct, un ponçage entre les couches est parfois préconisé pour éliminer les imperfections. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Memphis ou le Bleu de Chine, le Bleu Fjord se distingue par sa tonalité plus sombre et moins vive, offrant une élégance plus discrète et moins sujette aux variations lumineuses. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir la surface vernie. Un lustrage régulier avec des produits adaptés maintiendra la brillance. Quant au format, pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Pour les éléments plus importants ou une peinture complète, privilégiez le pot de peinture à appliquer au pistolet pour un rendu professionnel et homogène.