Peinture Peugeot Bleu Riviera Met – code couleur EGS

Peinture Peugeot EGS Bleu Riviera métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Riviera métallisé Peugeot, code EGS : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur EGS, baptisé BLEU RIVIERA MET par Peugeot, incarne une nuance de bleu profonde et vibrante, typique des choix esthétiques du constructeur français. Cette teinte métallisée capte la lumière avec élégance, offrant des reflets subtils qui évoluent selon l'éclairage, conférant au véhicule une allure à la fois moderne et intemporelle. Apparue probablement sur des modèles Peugeot de la fin des années 1990 ou début des années 2000, elle se distingue par sa capacité à souligner les lignes du design sans être excessivement ostentatoire. C'est une couleur qui combine dynamisme et sophistication, appréciée pour sa polyvalence.

Code couleur : EGS

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1997 à 1998
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot Partner (1996-2008)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EGS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EGS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EGS Bleu Riviera Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EGS Bleu Riviera Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EGS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BLEU RIVIERA MET (code EGS) nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour uniformiser le fond et favoriser l'accroche. Que ce soit en base eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture parfaite, en veillant à respecter les temps d'évaporation entre chaque passe. Le caractère métallisé de cette couleur exige une application homogène pour éviter les marbrures. Un vernis brillant de bonne qualité, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur et sa durabilité, et optimiser son éclat. Ce vernis doit être appliqué en deux couches croisées, avec un flash-off entre les deux. Comparée à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu de Chine ou le Bleu Montebello, le BLEU RIVIERA MET se positionne souvent comme une option plus saturée et légèrement plus vive, avec des paillettes métalliques qui lui sont propres, lui donnant une identité distincte. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings neutres et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient altérer les micro-paillettes. L'application occasionnelle d'une cire ou d'un scellant prolongera la brillance du vernis. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits éclats, un stylo retouche ou un aérosol de faible contenance est suffisant. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera plus adapté, permettant une application au pistolet pour une finition professionnelle et sans démarcation visible.

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