Peinture Peugeot Jaune Poste Danemark – code couleur EED

Peinture Peugeot EED Jaune Poste Danemark : stylo retouche, bombe, pot

Jaune Poste Danemark Peugeot, code EED : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Jaune Poste Danemark, sous le code couleur EED, est une teinte emblématique qui a marqué l'histoire de PEUGEOT. Ce jaune distinctif, franc et lumineux, évoque une certaine fonctionnalité et une visibilité affirmée. Loin des jaunes métallisés ou nacrés contemporains, le Jaune Poste Danemark est une couleur opaque et unie, offrant une profondeur visuelle classique. Il s'inscrit dans une tradition chromatique où les teintes vives servaient à la fois un but esthétique et pratique, souvent associées à des véhicules utilitaires ou de services. Sa présence sur des modèles PEUGEOT anciens ou plus récents lui confère une dimension intemporelle, rappelant une époque où la robustesse et la clarté étaient primordiales dans le design automobile.

Code couleur : EED

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1997 à 2007
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Peugeot 204 (1965-1976), Peugeot 304 (1969-1980), Peugeot 404 (1960-1975), Peugeot 504 (1968-1983), Peugeot J7 (1965-1980), Peugeot J9 (1981-1991)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EED choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EED sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EED Jaune Poste Danemark est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EED Jaune Poste Danemark est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EED ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune Poste Danemark (code EED) sur votre PEUGEOT, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage et un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire est recommandée pour optimiser la vivacité de ce jaune uni. Que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour assurer une couvrance parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Ce jaune n'étant pas métallisé, le risque de marbrures est minimisé. Pour la finition, un vernis haute résistance est indispensable, surtout pour les bases mates, afin de garantir une protection UV et une brillance durable. Le Jaune Poste Danemark se distingue des autres jaunes PEUGEOT, comme le Jaune Cadium (plus orangé) ou le Jaune Genêt (souvent plus pâle), par sa tonalité spécifique, à la fois vive et légèrement adoucie, caractéristique des teintes institutionnelles. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient altérer la pureté de cette couleur. Pour des retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis qu'une peinture au pistolet est préférable pour des surfaces plus grandes ou une rénovation complète, garantissant une uniformité impeccable.

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