Peinture Peugeot EDC Jaune Poste : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EDC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EDC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EDC Jaune Poste est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EDC Jaune Poste est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EDC ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Jaune Poste (EDC) requiert une préparation soignée, à l'image de toute teinte unie exigeant une parfaite uniformité. Il est impératif de dégraisser minutieusement la surface et d'appliquer un apprêt de qualité, idéalement de couleur claire (blanc ou gris très clair), pour garantir une fidélité optimale à la teinte originale et éviter toute altération due à la couleur du support. Pour une finition base eau, trois couches fines à moyennes sont généralement recommandées, suivies d'un vernis bi-composant haute durabilité pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale. Si la finition est en brillant direct, deux à trois couches épaisses suffiront, sans nécessiter de vernis supplémentaire, mais avec un ponçage entre les couches pour un rendu optimal. Comparé à d'autres jaunes Peugeot, comme le Jaune Genêt (souvent plus doux) ou des jaunes plus vifs et métallisés de générations ultérieures, le Jaune Poste se distingue par sa robustesse chromatique et son aspect intemporel. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et prévenir l'altération par les UV. Pour les retouches localisées (éraflures, petits éclats), un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis qu'une peinture au pistolet sera indispensable pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile afin d'assurer une couverture et une uniformité parfaites.