Peinture Peugeot EBJ Jaune Tropic : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 306 (1993-2002)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EBJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EBJ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EBJ Jaune Tropic est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EBJ Jaune Tropic est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EBJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation et l'application de la teinte Jaune Tropic (EBJ) nécessitent une approche méticuleuse pour garantir un rendu parfait. Un carrossier professionnel recommandera une préparation rigoureuse de la surface : dégraissage, ponçage fin et application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, pour optimiser la vivacité du jaune. La teinte doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et éviter les variations de couleur. Que ce soit en base eau ou base solvant, il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Pour un brillant et une protection optimaux, l'application d'un vernis 2K (deux composants) est indispensable, que la teinte soit en base à revernir ou directement en brillant direct. Le vernis apportera la profondeur et la résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparé à d'autres jaunes Peugeot, comme le Jaune Perse (plus profond) ou le Jaune Genêt (souvent plus doux), le Jaune Tropic se distingue par sa clarté et son intensité, s'affirmant comme une couleur pleine de caractère. Pour maintenir l'éclat de votre Jaune Tropic, un entretien régulier avec des produits de lavage au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection sont conseillés. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est souvent suffisant, tandis que les grandes surfaces ou une peinture complète nécessiteront des formats en pot (500ml, 1L ou plus), adaptés à l'usage au pistolet.