Peinture Peugeot EAU Jaune Genet : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 306 (1993-2002)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EAU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EAU sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EAU Jaune Genet est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EAU Jaune Genet est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EAU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Jaune Genet (EAU) en carrosserie, une préparation méticuleuse est primordiale pour garantir la fidélité de la teinte et la durabilité du rendu. Il est recommandé de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'une couche d'apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair ou un blanc, afin d'optimiser l'éclat du jaune et d'éviter toute altération chromatique due au support. En base solvant ou aqueuse, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et sans marbrures. Après un temps de désolvatation respecté entre chaque couche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Pour un Jaune Genet, un vernis polyuréthane bi-composant est conseillé pour sa résistance aux UV, sa brillance durable et sa protection contre les agressions extérieures, assurant ainsi la pérennité de la couleur. En ce qui concerne la comparaison, Peugeot a proposé d'autres jaunes, comme le Jaune Vermont ou le Jaune Chrome, souvent plus doux ou avec des nuances légèrement différentes. Le Jaune Genet se distingue par son caractère pur et affirmé. L'entretien de cette teinte vive passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat et le protéger des micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol peut suffire, tandis que pour les éléments plus importants ou une peinture complète, l'achat d'un kit complet en base à vernir ou en brillant direct est préférable, offrant une meilleure homogénéité. La sélection du format (aérosol, pot, stylo) doit être faite en fonction de l'ampleur de la zone à traiter, garantissant une application adaptée et un résultat professionnel.