Peinture Peugeot D8 Jaune Citrus : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 208 (2019-2024), Peugeot 2008 (2019-2024), Peugeot 308 (2021-2024)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D8 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture D8 Jaune Citrus est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D8 Jaune Citrus est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Jaune Citrus D8, une préparation méticuleuse est primordiale afin de garantir l'éclat et la durabilité de cette teinte unie. Il est conseillé de commencer par un dégraissage approfondi, suivi d'un ponçage léger et de l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, pour optimiser la vivacité du jaune. L'utilisation d'une base mate, qu'elle soit solvantée ou à l'eau, nécessite l'application de 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une uniformité de teinte sans surcharge. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage respecté. Après la base, un vernis brillant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa profondeur finale. En comparaison avec d'autres jaunes Peugeot comme le Jaune Persepolis ou le Jaune Poussin, le Jaune Citrus se distingue par son caractère plus vif et sa saturation plus élevée, s'éloignant des nuances plus pastel ou tirant vers l'orange. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches, qui pourraient altérer le vernis à long terme. Un lustrage occasionnel avec des produits doux aidera à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est préférable afin d'assurer un raccord parfait et une couverture homogène. L'application en brillant direct peut être une option pour une réparation plus rapide, mais elle offre généralement une résistance aux agressions extérieures légèrement inférieure à un système bi-couche (base + vernis).