Peinture Peugeot Jaune Persepolis Nacre Met – code couleur C3

Peinture Peugeot C3 Jaune Persepolis Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Jaune Persepolis Nacre métallisé Peugeot, code C3 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

Le Jaune Persepolis Nacré Métallisé, identifié par le code couleur C3, est une teinte distinctive du constructeur automobile Peugeot. Ce jaune vibrant n'est pas un simple aplat ; sa formulation nacrée et métallisée lui confère une profondeur et une iridescence uniques. À la lumière, le Persepolis révèle des reflets subtils qui nuancent son éclat, le faisant varier du jaune solaire au jaune plus chaud, presque doré. Cette complexité visuelle est la marque des peintures nacrées, offrant un dynamisme rarement égalé par les teintes unies. Populaire pour sa capacité à souligner les lignes des véhicules, il a certainement marqué une période de l'esthétique Peugeot, captivant le regard par sa luminosité et son caractère pétillant.

Code couleur : C3

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2000 à 2009
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 206 (1998-2006), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 207 (2006-2014)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C3 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture C3 Jaune Persepolis Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C3 Jaune Persepolis Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Jaune Persepolis Nacré Métallisé (C3) requiert une expertise carrosserie pour en restituer toute la splendeur. La préparation de la surface est primordiale : après un ponçage fin et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, souvent un gris clair ou blanc, est essentielle pour optimiser l'éclat du jaune final. Concernant la peinture, qu'il s'agisse de la version à base d'eau ou solvant, un minimum de deux à trois couches fines et régulières est conseillé pour assurer une couvrance homogène et permettre aux pigments nacrés et métalliques de se positionner correctement. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de désolvatation respecté. Pour la protection et la brillance, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Deux couches sont généralement suffisantes, la première légèrement moins épaisse pour bien accrocher, la seconde plus généreuse pour un effet miroir et une durabilité accrue. Comparé à d'autres jaunes Peugeot, le Persepolis se distingue par son caractère nacré, le rendant plus sophistiqué que des jaunes unis comme le Jaune Cumulus ou plus profond que des jaunes purement métallisés, offrant une interaction lumière-couleur supérieure. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat et la profondeur des nacres. Pour les retouches, un aérosol sera pertinent pour de petites surfaces localisées, tandis qu'un pistolet de pulvérisation avec la peinture en pot sera la solution idéale pour les éléments complets ou de plus grandes zones, garantissant un raccord parfait.

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Peinture par usage

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  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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