Peinture Peugeot B1 Jaune Carioca : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 106 (1991-2003)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B1 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture B1 Jaune Carioca est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B1 Jaune Carioca est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune Carioca (code B1), la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser méticuleusement et d'appliquer un apprêt de qualité, idéalement de couleur claire pour ne pas altérer la vivacité du jaune final. En finition bicouche (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de peinture Jaune Carioca, suivies d'un temps d'égouttage approprié entre chaque passe. Un vernis haute performance est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable, ainsi qu'une résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si le brillant direct est choisi, il offre une solution unifiée peinture et vernis en deux à trois couches croisées, mais nécessite une maîtrise parfaite de l'application pour éviter les coulures. Comparé à des teintes voisines chez Peugeot comme le Jaune Vermont ou le Jaune Genêt, le Jaune Carioca se distingue souvent par une nuance plus pure et moins pastel ou verdâtre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage régulier permettent de préserver son éclat. Il est conseillé d'éviter les nettoyages agressifs ou les brosses dures. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat homogène et professionnel.