Peinture Peugeot 843 Jaune : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997)

Teintes Peugeot proches

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• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
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• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 843 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 843 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 843 Jaune est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 843 Jaune est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 843 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune Peugeot 843, la préparation de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté veillera à un ponçage fin et uniforme, suivi d'une application d'apprêt de qualité, idéalement de couleur claire pour ne pas altérer la vivacité du jaune. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvantée, la technique d'application reste similaire : deux à trois couches fines et régulières de couleur sont recommandées, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe pour assurer une uniformité parfaite et éviter les surépaisseurs. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour les finitions base mate, afin de garantir une profondeur de couleur, une brillance durable et une protection optimale contre les intempéries et les UV. En cas de finition brillant direct, la couleur et le brillant sont intégrés dans le même produit, simplifiant l'application mais exigeant une précision accrue. Comparé à d'autres teintes jaunes Peugeot, le 843 se distingue par sa pureté et son intensité, souvent plus franc que des jaunes plus pâles ou tirant vers l'orangé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la saturation de ce jaune distinctif. Quant au format, les aérosols sont adaptés aux petites retouches ou aux éléments de faible surface, tandis que les pots de peinture sont préférables pour les réparations plus importantes nécessitant une application au pistolet, offrant une meilleure couvrance et un rendu professionnel.