Peinture Peugeot 5T Bleu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5T sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 5T Bleu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5T Bleu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT BLEU code 5T, une préparation rigoureuse est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant adapté à la nature du support (plastique ou métal), il est crucial de bien dégraisser la surface. En tant que carrossier expert, je recommanderais l'utilisation d'une base mate à revernir, qu'elle soit à l'eau ou solvantée, pour garantir une fidélité optimale à la teinte d'origine et une meilleure durabilité. Deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture uniforme et une bonne opacité. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour l'évaporation des solvants. La finition s'achève impérativement avec un vernis de carrosserie de haute qualité, bi-composant, pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, bien que pratique pour de petites surfaces, est moins recommandé pour une rénovation complète car il offre une profondeur de couleur et une durabilité moindres comparées à une base mate revernissable. Comparée à d'autres bleus PEUGEOT comme le Bleu China ou le Bleu de Rhodes, le 5T BLEU se distingue par son aspect plus dense et moins saturé, sans sous-tons verts ou violacés prononcés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées, les stylos ou aérosols sont parfaits, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments complets ou de plus grandes surfaces.