Peinture Peugeot 4QM0 Bleu Sigma métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

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• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
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• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4QM0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4QM0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 4QM0 Bleu Sigma Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4QM0 Bleu Sigma Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4QM0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le BLEU SIGMA MET (4QM0), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin de la zone à réparer, suivi de l'application d'un apprêt garnissant compatible, poncé à l'eau ou à sec avec un grain fin (P600-P800). En tant que teinte métallisée, le BLEU SIGMA MET doit être appliqué en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes, en respectant un temps d'égouttage (flash-off) entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une répartition homogène. Après séchage de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux offrant des résultats visuels comparables avec les bonnes techniques. En comparaison, ce bleu se distingue des teintes comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recife par une métallisation spécifique qui lui confère une luminosité et une texture différentes, souvent plus profondes. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat et sa profondeur. Pour les petites retouches, un aérosol peut être adéquat, mais pour des surfaces plus importantes, l'application au pistolet est impérative pour un fondu parfait et une finition professionnelle.