Peinture Peugeot 4P Bleu Imperial : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 106 (1991-2003)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4P sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 4P Bleu Imperial est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4P Bleu Imperial est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Bleu Impérial 4P de Peugeot, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est généralement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette couleur dense. Le carrossier expérimenté privilégiera une application en 2 à 3 couches fines de base colorée, que ce soit en finition base eau pour des raisons environnementales et réglementaires, ou en base solvant pour une flexibilité d'application et une tension de film parfois supérieure. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base colorée appliquée et parfaitement mate, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Deux couches de vernis sont la norme pour un résultat optimal, avec un temps d'attente respecté entre chaque passe. Comparativement à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu de Chine (plus clair et parfois métallisé) ou le Bleu Recife (souvent plus vif et nacré), le Bleu Impérial se positionne comme un bleu classique et profond, sans effet particulier, nécessitant donc une application de vernis irréprochable pour sa profondeur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte. Pour les petites retouches, un aérosol de qualité professionnelle est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la teinte en pot est conseillée pour une application homogène et un raccord parfait.