Peinture Peugeot 4CP3 Bleu Amiral : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4CP3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4CP3 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 4CP3 Bleu Amiral est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4CP3 Bleu Amiral est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4CP3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte BLEU AMIRAL (4CP3) de PEUGEOT, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un dégraissage rigoureux, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris pour optimiser la profondeur et la fidélité de la couleur finale. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions bi-composants (base eau ou base solvant), chacune étant appliquée après un temps d'égouttage suffisant pour assurer une répartition homogène des pigments. Pour le brillant direct, une ou deux couches peuvent suffire, en fonction du pouvoir couvrant et de la viscosité du produit. Un vernis transparent de haute qualité est impératif par-dessus les bases mates pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer une brillance durable. Le choix entre une base à l'eau ou au solvant dépendra des préférences du professionnel et des réglementations en vigueur, tandis que le brillant direct est souvent privilégié pour des retouches ou des applications moins exigeantes en termes de superposition de couches. Le BLEU AMIRAL se distingue de teintes comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recife de PEUGEOT par son caractère plus profond et moins métallique, offrant une perception de surface plus homogène et classique. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an. Pour les retouches localisées, un format aérosol ou stylo retouche peut être envisagé. Pour les panneaux complets ou la carrosserie entière, l'achat en pot (0,5L, 1L ou plus) est indispensable pour garantir une application professionnelle et un rendu uniforme.