Peinture Peugeot 479A Bleu Line : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : PEUGEOT 306, PEUGEOT 406, PEUGEOT Partner, PEUGEOT 206, PEUGEOT 307

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• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 479A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 479A sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 479A Bleu Line est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 479A Bleu Line est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 479A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLEU LINE (479A), une préparation méticuleuse est primordiale. Il est conseillé de commencer par un dégraissage soigneux de la surface, suivi d'un ponçage léger et de l'application d'un apprêt adapté à la surface (plastique, métal nu, ancienne peinture). Une fois l'apprêt sec et poncé finement, l'application de la teinte peut débuter. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de BLEU LINE, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe pour assurer une uniformité parfaite. La finition étant unie, l'absence de métallisé ou de nacré simplifie l'application. Pour les finitions base eau ou solvant, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux intempéries et aux micro-rayures. Pour un brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, mais la technique d'application reste critique pour éviter les coulures et assurer un tendu optimal.

Comparé à d'autres bleus PEUGEOT comme le Bleu de Chine ou le Bleu Nuit, le BLEU LINE se distingue par son intensité et son absence d'effets spéciaux, offrant une profondeur plus classique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont conseillées pour maintenir l'éclat de la peinture. Évitez les lavages agressifs et les éponges abrasives. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éclats de gravillon ou les petites rayures, un stylo retouche est idéal. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol pré-rempli peut suffire, tandis que pour une pièce entière ou une repeinte complète, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet.