Bleu Grand Pavois métallisé Peugeot, code 3HMH : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
Le Bleu Grand Pavois Métallisé, identifié par le code couleur 3HMH, est une teinte emblématique qui a marqué l'esthétique de nombreux véhicules Peugeot. Ce bleu profond et sophistiqué se distingue par sa finition métallisée, conférant à la carrosserie un éclat subtil et une perception de volume sous l'effet de la lumière. Il ne s'agit pas d'une couleur unie, mais bien d'un métallisé qui capte et réfléchit les nuances, offrant une dynamique visuelle qui s'accorde parfaitement avec les lignes souvent élégantes des modèles Peugeot. Sans se limiter à une période stricte, cette teinte a incarné une certaine modernité et une élégance intemporelle pour la marque au lion, appréciée pour sa polyvalence.
Code couleur : 3HMH
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte 3HMH Bleu Grand Pavois Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Bleu Grand Pavois Métallisé (code 3HMH) demande une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que carrossier, je recommande toujours une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et un fond uniforme. Que vous utilisiez une peinture base eau ou base solvant, une application en deux à trois couches fines et régulières est conseillée, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. Ce processus permet aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Pour sublimer cette teinte et lui assurer une protection durable, un vernis haute qualité bi-composant est indispensable. Il apportera la profondeur finale et la résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine, le Grand Pavois se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité, souvent perçu comme plus contemporain et moins froid que certains bleus plus foncés, ou moins "flashy" que des teintes plus vives. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages automatiques agressifs qui peuvent ternir la couche de vernis et altérer la brillance des particules métalliques. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance est suffisant. Pour des éléments plus grands (portes, capot), une peinture au pistolet avec un conditionnement en pot est nécessaire pour un résultat professionnel et une uniformité parfaite avec le reste du véhicule.
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