Peinture Peugeot 253 Jaune : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 104 (1972-1988), Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 305 (1977-1989), Peugeot 405 (1987-1997)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 253 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 253 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 253 Jaune est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 253 Jaune est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 253 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Jaune Peugeot (code 253), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhésion parfaite de la peinture. L'application d'un apprêt garnissant de couleur claire (blanc ou gris très clair) est fortement recommandée pour garantir l'opacité et l'éclat final de cette teinte unie. Concernant la peinture, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Étant donné sa disponibilité en base mate à vernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. Une teinte voisine chez Peugeot, telle que le Jaune Genêt ou le Jaune Van Gogh (souvent plus récents et potentiellement plus pastel ou légèrement métallisés), peut sembler similaire mais présente des nuances distinctes à la lumière. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette couleur vive. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que les zones plus étendues nécessiteront l'utilisation d'un pistolet de peinture professionnel pour un rendu parfait.