Peinture Peugeot 1674 Bleu Ming métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (années 1990), Peugeot 406 (années 1990), Peugeot 205 (dernières années), Peugeot 106 (années 1990)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1674 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1674 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1674 Bleu Ming Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1674 Bleu Ming Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1674 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Bleu Ming Métallisé, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le support. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, il est recommandé d'appliquer entre deux et trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation respecté, permettant aux solvants de s'évaporer avant la couche suivante. Après l'application de la base colorée, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Le vernis bi-composant UHS est généralement privilégié pour sa robustesse et sa profondeur. Comparé à d'autres bleus PEUGEOT de l'époque, comme le Bleu Miami ou le Bleu Gendarme, le Bleu Ming se distingue par son aspect plus sombre et sa richesse métallisée, tandis que les autres pouvaient être plus vifs ou plus clairs. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format conseillé pour un rendu professionnel.