Peinture Peugeot 1588 Bleu de Nuit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1991
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 607 (1999-2010)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1588 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1588 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1588 Bleu De Nuit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1588 Bleu De Nuit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1588 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT BLEU DE NUIT (code 1588), un carrossier professionnel suivra un protocole rigoureux. La préparation de la surface est primordiale, incluant un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt adapté pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite du support. Que la finition choisie soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une profondeur de couleur homogène et éviter les surcharges. Étant donné que le BLEU DE NUIT est souvent un uni dense, l'absence de paillettes métalliques ne simplifie pas l'application, car toute imperfection sous-jacente ou variation d'épaisseur sera plus visible. Une fois la base appliquée et matifiée, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance aux micro-rayures et aux UV, offrant une brillance durable et une protection optimale, que la base soit à l'eau ou solvant. Pour une application en brillant direct, la teinte est mélangée au durcisseur et au diluant, ne nécessitant pas de vernis additionnel, mais exigeant une maîtrise parfaite pour une brillance maximale dès la pulvérisation. Le BLEU DE NUIT se distingue de teintes comme le Bleu de Chine ou le Bleu Impérial par sa densité et sa profondeur uniques, ces dernières pouvant intégrer des nuances plus claires ou des éclats subtils. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de cette couleur élégante. Le format de peinture sera adapté à la zone à couvrir : une bombe de retouche pour les petites éraflures, un pot de peinture pour des éléments plus importants, et un kit complet pour une rénovation de panneau ou un voile complet, assurant ainsi une réparation invisible et durable.