Peinture Peugeot Rouge Pompiers – code couleur 016

Peinture Peugeot 016 Rouge Pompiers : stylo retouche, bombe, pot

Rouge Pompiers Peugeot, code 016 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 016, baptisé "ROUGE POMPIERS" par PEUGEOT, évoque immédiatement une teinte vibrante et emblématique. Il s'agit d'un rouge uni, sans effet métallisé ou nacré, connu pour son intensité et sa capacité à capter l'attention. Cette couleur, souvent associée à la robustesse et à l'énergie, a habillé de nombreux modèles de la marque au lion, marquant une période où les teintes franches et profondes étaient très prisées. Sa brillance naturelle une fois vernie en fait un choix classique qui traverse les époques avec une présence indéniable sur la route. C'est une teinte qui allie tradition et dynamisme pour la carrosserie.

Code couleur : 016

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1993 à 2007
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 306 (1993-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 016 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 016 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 016 Rouge Pompiers est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 016 Rouge Pompiers est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 016 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du ROUGE POMPIERS code 016 de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin avec un grain adapté (P400-P600 pour une base à revernir) pour assurer une bonne accroche. L'application d'un apprêt de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté en gris clair ou même en blanc pour optimiser la vivacité du rouge. Pour les finitions base eau ou base solvant, appliquez 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de flash entre chaque couche. Un vernis brillant haute qualité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa durabilité. Pour le brillant direct, 2 à 3 couches croisées suffisent, sans vernis supplémentaire. Comparé à d'autres rouges PEUGEOT comme le "Rouge Aden" ou le "Rouge Lucifer" (souvent métallisés ou nacrés), le ROUGE POMPIERS 016 se distingue par sa pureté et son aspect uni, offrant une intensité chromatique brute. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient ternir la finition. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont parfaits, tandis que pour des éléments entiers (pare-chocs, ailes), une peinture en pot en base à revernir ou brillant direct est le format à privilégier pour un rendu professionnel.

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Peinture par usage

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  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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