Peinture BMW 016 Iberischrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1978
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 02 E10 (1971-1975), BMW Coupé E9 (1971-1975), BMW Berline E3 (1971-1975)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 016 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 016 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 016 Iberischrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 016 Iberischrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 016 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Iberischrot 016 requiert une préparation rigoureuse, en particulier sur les carrosseries anciennes. Après un ponçage fin et l'élimination des défauts de surface, l'application d'un apprêt de tonalité grise standard est préconisée afin de servir de base neutre et de garantir la justesse du rouge final. Selon les exigences du chantier, la peinture peut être appliquée en système brillant direct pour retrouver l'aspect des chaînes de montage d'époque, ou en base mate recouverte d'un vernis de finition contemporain. Dans ce second cas, deux couches régulières assurent une couvrance totale, suivies d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec qui offrira une protection maximale contre les rayures et le rayonnement ultraviolet, particulièrement agressif pour les pigments rouges. Comparé à d'autres teintes BMW de la même époque comme le rouge Verona, plus sombre et plus neutre, l'Iberischrot se positionne comme une nuance plus éclatante et solaire, sans toutefois atteindre la vivacité pure de l'Inka. Pour préserver son éclat, il est recommandé de nettoyer régulièrement la carrosserie avec des détergents à pH neutre et d'appliquer une protection lustrante ou céramique qui limitera le ternissement du film de peinture. Concernant le conditionnement à privilégier, le format aérosol bi-composant est idéal pour reprendre une petite zone ou une pièce détachée, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique s'impose pour traiter un élément complet, une aile ou l'ensemble d'une caisse restaurée.