Peinture BMW 009 Sienabraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1976
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW 2002 (1971-1975), BMW E9 Coupé (1971-1975), BMW E3 Berline (1971-1976), BMW Série 5 E12 (1972-1976)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Topasbraun Met (013)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 009 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 009 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 009 Sienabraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 009 Sienabraun Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 009 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Sienabraun Met requiert une préparation rigoureuse afin d'éviter tout défaut d'orientation des particules métalliques. Le support doit être préparé par un ponçage soigné et recouvert d'un apprêt de teinte grise moyenne, offrant un fond neutre adapté à l'opacité de la couleur. En atelier de carrosserie, cette base solvantée s'applique généralement en deux couches couvrantes, suivies d'une couche légère de placement pulvérisée à distance et pression ajustées pour éliminer tout risque de marbrage. Après désolvantation complète, l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de finition brillant direct est indispensable pour sceller la métallisation et garantir une haute protection contre les rayons UV et les intempéries.

Au sein de la palette historique BMW, le code 009 se distingue nettement de teintes voisines telles que le Brasilbraun, nettement plus sombre et orienté vers des tonalités chocolatées, ou encore le Kastanienrot qui bascule vers des nuances bordeaux. Le Sienabraun conserve une identité cuivrée très singulière. Pour une reprise ponctuelle sur une zone restreinte comme une jupe ou une arête d'aile, l'utilisation d'un aérosol avec buse spécifique permet une transition propre, tandis qu'une réfection d'élément complet ou une restauration globale exige l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot.

La préservation de cette teinte métallisée repose sur un nettoyage à l'eau adoucie avec un shampoing au pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire protectrice sans solvants agressifs, évitant ainsi le ternissement de la couche de vernis.