Peinture Opel OP6 Shiny Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture OP6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur OP6 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture OP6 Shiny Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte OP6 Shiny Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte OP6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la finition d'origine constructeur, l'application de la teinte Opel OP6 requiert une préparation rigoureuse de la surface. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec un abrasif fin et recouvert d'un apprêt de nuance grise moyenne afin de garantir une opacité homogène. Que l'on utilise une formule hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux passes régulières, complétées par un léger voile de placement pour orienter uniformément les particules métallisées et éviter tout phénomène de marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composant polyuréthane de type HS ou UHS, indispensable pour sceller les pigments, apporter de la profondeur au gris et assurer une protection durable contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Opel, le Shiny Grey Met se positionne comme un compromis équilibré entre les teintes très claires comme le Star Silver et les nuances plus denses et minérales telles que le Technical Grey ou le Mineral Black. Il capte davantage la lumière que ces dernières tout en masquant plus efficacement la poussière de route que les gris foncés. L'entretien régulier nécessite un lavage avec un shampoing neutre et des microfibres douces, complété périodiquement par une cire protectrice ou un traitement céramique pour préserver le brillant d'origine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur une coque de rétroviseur, une poignée ou un bord d'aile, tandis que l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre un panneau complet comme un capot ou un bouclier sans démarcation visible.