Peinture Opel 03L Corn Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra G (1998-2004), Opel Agila A (2000-2007), Opel Speedster (2000-2005)

Teintes Opel proches

• Corn Yellow (40A)
• Corn Yellow (88U)
• Corn Yellow (D32)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 03L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 03L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 03L Corn Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 03L Corn Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 03L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 03L Corn Yellow requiert une rigueur technique propre aux teintes jaunes pures, réputées pour leur pouvoir couvrant naturellement modéré. En carrosserie, le travail commence par la préparation d'un fond neutre, idéalement un apprêt garnissant blanc ou gris très clair de classe colorimétrique adaptée, indispensable pour garantir la saturation chromatique finale sans altération de nuance. Après un ponçage de finition soigné au P500 ou P600, l'application de la base solvantée ou hydrodiluable s'effectue en deux à trois couches régulières jusqu'à opacité complète, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit ensuite être appliqué pour sceller la teinte et lui conférer une résistance mécanique optimale contre les intempéries et les micro-rayures.

Comparée à d'autres jaunes de la marque comme le jaune Ananas ou le jaune Brilliant Yellow, la nuance Corn Yellow se démarque par une douceur visuelle plus marquée, rappelant le grain de maïs mûr sans basculer vers les teintes fluo ou citronnées. Ce profil chromatique demande un entretien soigné, car les pigments jaunes sont historiquement plus sensibles à l'oxydation sous l'effet des rayons ultraviolets. L'application périodique d'une cire protectrice de synthèse ou d'un scellant carrosserie est fortement recommandée pour préserver la profondeur du brillant.

Pour les interventions de carrosserie, le conditionnement en bombe aérosol avec buse professionnelle convient aux raccords de rétroviseurs, poignées ou retouches localisées d'arêtes. Pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une nébulisation constante et un rendu parfaitement tendu.