Starsilber Iii métallisé Opel, code 01L : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Starsilber III MET, répertoriée sous le code couleur 01L chez Opel, est un gris argenté métallisé emblématique apparu au début des années 2000. Très répandue sur les véhicules du constructeur allemand durant cette décennie, cette nuance se distingue par sa luminosité froide et ses particules d'aluminium régulières qui captent la lumière de manière homogène. Son éclat franc met en valeur les arêtes des carrosseries tout en offrant un rendu discret et intemporel. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, cette peinture bicouche requiert un vernis clair protecteur pour libérer sa brillance métallique et assurer sa durabilité.
Code couleur : 01L
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 01L Starsilber Iii Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel Starsilber III 01L, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne afin de garantir une colorimétrie fidèle, la base s'applique en deux à trois couches croisées. Les peintures métallisées claires étant sensibles au marbrage, le carrossier privilégiera une dernière passe de placement plus aérée et à pression réduite pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium. Une fois la base mate désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (HS ou UHS) est impérative pour sceller le film de peinture, conférer la profondeur optique et résister aux agressions climatiques.
Comparée à la déclinaison antérieure Starsilber II (code 147), cette troisième génération affiche une tonalité plus pure et légèrement plus claire, sans dominante jaune. Elle se démarque également de nuances comme le Lichtsilber ou le Pannacotta, qui intègrent des sous-tons beiges ou dorés plus chauds.
L'entretien de cette teinte argentée reste particulièrement aisé, le gris masquant bien les micro-rayures et les poussières du quotidien. Un lavage régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application semestrielle d'une cire de protection synthétique préserveront la réflexion des pigments métalliques face aux rayons ultraviolets.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour traiter les éclats de gravillons ou les éraflures minimes sur les arêtes de porte, le flacon de retouche avec pinceau est parfaitement adapté. Pour un pare-chocs, une coque de rétroviseur ou une retouche localisée, l'aérosol permet une intervention rapide et autonome. Enfin, pour repeindre un élément complet tel qu'une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation optimale et un tendu de vernis impeccable.
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