Peinture Opel 031 Mandarin : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981)

Teintes Opel proches

• Mandarin Met (596)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 031 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 031 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 031 Mandarin est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 031 Mandarin est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 031 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 031 Mandarin impose une préparation soignée du support afin de garantir la vivacité du coloris. En raison de la translucidité relative des pigments orangés, l'application d'un apprêt de teinte neutre, idéalement un gris clair calibré, est indispensable pour obtenir une couverture homogène. Après un ponçage rigoureux au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, la peinture se dépose en deux couches régulières suivies d'une passe d'égalisation. En formule base mate, l'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec assure une protection indispensable contre les rayons ultraviolets, évitant l'oxydation prématurée des pigments sous exposition solaire. Pour une restauration fidèle des véhicules d'époque, la version brillant direct polyuréthane permet de retrouver l'aspect tendu et la profondeur d'origine.

Dans le nuancier vintage d'Opel, le code 031 Mandarin s'intercale précisément entre les jaunes chauds et les rouges éclatants. Il se distingue nettement du Signalrot, bien plus carmin, et du Sonnenrot, qui présente une dominante rouge plus affirmée. Face à un Ochsenblutrot sombre et terreux, le Mandarin apporte une luminosité franche qui souligne les lignes tendues des carrosseries classiques.

Pour conserver son éclat, un entretien doux à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection synthétique ou naturelle préviennent la dégradation du vernis ou le ternissement de la laque. Pour les réparations localisées et les petits impacts de gravillons, un flacon de retouche ou un aérosol convient parfaitement. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet comme une portière ou une aile, l'usage d'un pistolet pneumatique avec peinture en pot garantit seul un tendu uniforme et une colorimétrie sans raccord visible.