Peinture Opel ONR Vanity Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Adam (2012-2019), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Astra J (2009-2015), Opel Mokka (2012-2016)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ONR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ONR sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture ONR Vanity Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ONR Vanity Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ONR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la profondeur du Vanity Red Pearl ONR, le carrossier doit respecter un protocole d'application méthodique. La surface exige un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage minutieux et de la pose d'un apprêt de teinte adaptée afin de garantir la bonne saturation du rouge. L'application s'effectue en deux à trois passes régulières de base, en version hydrodiluable ou solvantée, en respectant les temps d'évaporation pour permettre aux micas nacrés de s'orienter de manière homogène. Un vernis bi-composant à haute teneur en solides est indispensable pour sceller l'ensemble, protégeant les pigments des ultraviolets tout en révélant la réfraction caractéristique de la nacre.

Comparée à d'autres rouges emblématiques d'Opel, comme le classique Power Red qui est une laque unie sans effets de brillance scintillants, ou le Velvet Red plus sombre et feutré, la nuance ONR offre une complexité optique nettement plus dynamique. La présence des particules nacrées lui confère un éclat tridimensionnel remarquable qui masque également mieux les micro-rayures du quotidien qu'une teinte opaque.

L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages réguliers à la main à l'aide de microfibres douces et d'un shampoing au pH neutre, en évitant les rouleaux de lavage automatisés. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique préserve la translucidité du vernis. Concernant le choix du format pour une retouche, le stylo convient parfaitement pour combler les impacts d'arêtes ou de gravillons sur le capot. La bombe de peinture aérosol est recommandée pour traiter une zone délimitée telle qu'une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure le standard requis pour la réfection d'un panneau entier.