Pure Black Opel, code OH4 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur OH4 Pure Black développée par Opel incarne un noir profond et sobre, principalement déployé sur les générations récentes de la marque au Blitz depuis la fin des années 2010. Dépourvue d'artifices nacrés excessifs, cette nuance met l'accent sur une saturation intense qui souligne les lignes acérées et les toits contrastés des véhicules modernes. Qu'elle soit configurée en version unie pour un rendu classique ou traitée en système bicouche, elle apporte une élégance intemporelle à la carrosserie. Sa neutralité absolue en fait une référence incontournable du nuancier Opel pour les finitions bicolores et les habillages intégraux.
Code couleur : OH4
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte OH4 Pure Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Opel OH4 Pure Black requiert une préparation soignée pour garantir une profondeur homogène sans défaut optique. Sur une surface poncée et exempte d'impuretés, l'application d'un apprêt gris foncé ou noir est fortement préconisée pour assurer un pouvoir couvrant optimal dès les premières passes. Selon le système retenu, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières avec un temps de désaération scrupuleusement respecté entre chaque passage. Si vous optez pour une base mate hydrodiluable ou solvantée, la pose d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec apportera la tension et la résistance mécanique nécessaires pour sublimer l'effet miroir du noir. En brillant direct, l'application d'une couche demi-mouillée suivie d'une couche pleine assure un tendu impeccable. Comparée à d'autres noirs du catalogue Opel tels que le Noir Carbone ou le Noir Minéral, qui intègrent des particules métalliques ou des reflets anthracites sous forte luminosité, la teinte Pure Black se distingue par son opacité uniforme et son absence de reflets colorés parasites. Cette neutralité rend les micro-rayures et les hologrammes particulièrement visibles au soleil, imposant des lavages doux à la main complétés par l'application régulière d'une cire de protection synthétique ou d'un scellant céramique. Pour une retouche localisée comme un impact de gravillon sur une arête, un stylo de retouche suffit amplement. La réfection d'un rétroviseur ou d'une moulure de pavillon s'exécute aisément à l'aide d'un aérosol bicomposant, tandis qu'un panneau complet de carrosserie nécessite l'usage d'un pistolet à peinture professionnel pour éviter toute zone d'ombrage.
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