Peinture Opel NG Pastellorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NG sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture NG Pastellorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NG Pastellorange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte NG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine de la teinte Pastellorange NG, une préparation minutieuse du support demeure indispensable. Le carrossier privilégiera un apprêt garnissant de teinte blanche ou grise très claire afin de garantir un pouvoir couvrant optimal et de préserver l'éclat de cette nuance vive. L'application en version brillant direct constitue le choix traditionnel pour respecter l'authenticité des véhicules d'époque, nécessitant généralement deux couches régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté entre chaque passe. Si une formulation en base mate solvantée ou hydrodiluable est retenue, deux à trois passes croisées seront requises, impérativement suivies de l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en solides pour assurer une protection durable contre les agressions mécaniques et le rayonnement ultraviolet.

Comparée à d'autres teintes historiques d'Opel comme le Signalorange, nettement plus saturé et tirant vers le rouge, ou le Mandarinerot qui bascule vers les tons brique, Pastellorange se distingue par sa douceur équilibrée et son absence de reflets agressifs. Ces pigments orangés étant particulièrement sensibles à l'oxydation sous l'exposition solaire prolongée, un entretien régulier impliquant des lavages doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice permettra de prévenir le ternissement du film de peinture.

Selon l'envergure des travaux, le conditionnement doit être soigneusement sélectionné. Pour la réfection complète d'un élément tel qu'une aile, une portière ou un capot, l'usage d'un pistolet à peinture alimenté par un pot de peinture liquide assure une atomisation fine et homogène, évitant les surépaisseurs. À l'inverse, pour traiter de légers éclats de gravillons ou des éraflures sur les arêtes, un flacon de retouche avec pinceau fin ou un aérosol spécifique permet une intervention ciblée et propre sans nécessiter la reprise totale de la pièce.