Peinture Opel L438 Atlasbeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Opel Corsa A (1982-1993), Opel Kadett D (1979-1984), Opel Kadett E (1984-1991), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L438 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L438 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture L438 Atlasbeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L438 Atlasbeige est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L438 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel L438 Atlasbeige en formule brillant direct exige une rigueur méthodique en atelier. La préparation commence par un ponçage soigné suivi d'un dégraissage complet des surfaces à peindre. L'application d'un apprêt garnissant de nuance gris clair ou beige est vivement conseillée pour homogénéiser les fonds et maximiser le rendu final. Cette peinture polyuréthane bi-composant s'applique généralement au pistolet en deux couches croisées, en respectant un temps d'évaporation d'une dizaine de minutes entre les passes. Comme il s'agit d'un brillant direct, aucun vernis de protection n'est nécessaire : le durcisseur incorporé confère directement la brillance, la dureté de surface et la résistance aux agressions climatiques.

Comparée à des références voisines du nuancier Opel de la même époque, telles que le Gazellenbeige ou le Saharagold, la nuance Atlasbeige se révèle plus neutre et légèrement plus froide, avec une saturation jaune plus mesurée. Pour conserver la vivacité du brillant direct dans le temps, l'entretien régulier doit privilégier des lavages manuels doux au détergent neutre, complétés par l'application occasionnelle d'une cire de protection afin de limiter le ternissement lié aux rayons ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Pour la réfection complète d'une aile, d'une portière ou d'un véhicule complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une tension de film optimale. Pour corriger de petits éclats de gravillon ou des rayures de surface, un aérosol bi-composant ou un pinceau de retouche sera privilégié afin d'effectuer une réparation ciblée sans démarcation excessive.