Peinture Opel KHK Korallenrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KHK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KHK sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture KHK Korallenrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KHK Korallenrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KHK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte Korallenrot Met KHK, la préparation du subjectile demeure l'étape fondamentale. La surface doit être soigneusement dégraissée, nettoyée et poncée avec un abrasif fin, idéalement au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application d'un apprêt de teinte gris moyen est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant optimal et respecter la colorimétrie d'origine. La base, qu'elle soit en phase aqueuse ou solvantée, s'applique en deux à trois passes fines et régulières afin d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'orientation anarchique des paillettes métallisées. Après un temps d'évaporation suffisant, la pose d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, apporter une résistance élevée face aux agressions chimiques et procurer une brillance durable.

Comparée à des rouges emblématiques d'Opel plus conventionnels comme le Magmarot, totalement opaque et franc, ou le Rubinrot, nettement plus sombre et tirant sur le bordeaux, la nuance Korallenrot se distingue par sa tonalité chaude et vibrante. Elle capte intensément les rayons du soleil sans basculer dans un orange pur, offrant une réelle personnalité aux volumes du véhicule.

Sur le plan de l'entretien, ce type de finition métallisée vernie exige des lavages réguliers à l'aide d'un shampoing doux à pH neutre et d'une microfibre propre pour limiter les micro-rayures. L'application périodique d'une cire protectrice permet de préserver la clarté du vernis et de valoriser les reflets métalliques. Pour les retouches d'impacts de gravillons, un pinceau de retouche précis est préconisé, tandis qu'un format aérosol conviendra aux petites pièces détachées. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet de carrosserie, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit une application uniforme.