Peinture Opel KC Kardinalrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1978
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KC sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture KC Kardinalrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KC Kardinalrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Kardinalrot KC requiert une préparation rigoureuse afin de préserver la pureté de son pigment rouge. Les carrossiers recommandent l'application préalable d'un apprêt de teinte grise moyenne, garantissant un pouvoir couvrant uniforme sans dérive de ton. Selon la formulation choisie, le travail s'effectue en deux couches régulières de brillant direct pour retrouver le tendu d'origine des classiques de la marque, ou via une base mate suivie d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme. Ce vernis apporte une barrière indispensable contre les rayonnements ultraviolets, historiquement reconnus pour dégrader la stabilité des rouges non protégés.

Comparé au célèbre Magmarot d'Opel, plus éclatant et saturé d'orange, ou au Rubinrot qui s'oriente davantage vers des nuances bordeaux sombres, le Kardinalrot se singularise par une tonalité neutre et dense, résolument vintage. L'entretien de cette teinte impose l'usage de produits de lavage au pH neutre et des décontaminations douces. L'application semestrielle d'une cire de protection permet de limiter l'oxydation de surface et d'éviter le ternissement progressif du film de peinture.

Le choix du conditionnement doit directement répondre à la surface à traiter. Un stylo de retouche muni d'un pinceau fin est idéal pour combler ponctuellement les impacts de gravillons et les rayures superficielles le long des arêtes. Pour une retouche localisée sur un coin d'aile ou une jupe arrière, l'aérosol offre une atomisation homogène. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un panneau, d'une portière ou d'une caisse entière, le format en pot pour pistolet demeure indispensable pour assurer une tension optimale du film et une régularité de teinte parfaite.