Peinture Opel GV4 Postgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Combo B (1993-2001), Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Vivaro A (2001-2014), Opel Movano A (1998-2010)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GV4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GV4 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GV4 Postgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GV4 Postgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte GV4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un résultat impeccable lors de l'application de la teinte Opel GV4 Postgelb, la préparation du support exige une attention particulière, les pigments jaunes présentant un pouvoir couvrant naturellement plus faible que les nuances sombres. L'application préalable d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair est indispensable afin d'éviter toute dérive colorimétrique. En version base mate à revernir, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, la méthode préconise l'application de deux à trois couches croisées jusqu'à saturation du fond, suivie d'un temps de désolvatation adéquat avant la pose d'un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec. Si vous optez pour la version brillant direct, deux couches suffisent pour atteindre une excellente tension de film et un brillant durable sans étape de vernissage additionnelle.

Au sein de la palette chromatique d'Opel, le GV4 Postgelb se différencie nettement de teintes comme le Ginstergelb ou le Sonnengelb par son orientation signalétique plus industrielle, offrant un ton pur, dépourvu des reflets chauds ou dorés typiques des jaunes de tourisme récents. En matière d'entretien, cette nuance unie réclame une décontamination régulière et l'application périodique d'une cire de protection anti-UV pour prévenir le farinage et préserver sa vivacité face aux agressions extérieures.

Le choix du conditionnement dépend de l'envergure de la réparation. Pour combler les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons, le stylo de retouche assure une correction ciblée. Les éléments démontables de taille moyenne se traitent efficacement à l'aide d'un aérosol avec buse à jet plat, tandis que la mise en peinture d'un panneau complet de carrosserie nécessite l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par pot.