Perlschwarz Perleffekt Opel, code GUK : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Perlschwarz Perleffekt, répertoriée sous le code constructeur GUK chez Opel, est un noir profond enrichi de pigments nacrés caractéristiques. Cette formulation spécifique confère à la carrosserie des reflets subtils et scintillants dès qu'elle est exposée à une lumière directe, rompant avec l'aspect plat d'un noir opaque standard. Introduite et largement diffusée au cours des années 2010 sur plusieurs générations de berlines, citadines et SUV de la marque, cette teinte allie discrétion et relief. Elle est formulée aussi bien en base hydrodiluable qu'en base solvantée pour convenir aux exigences techniques des ateliers de carrosserie.
Code couleur : GUK
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte GUK Perlschwarz Perleffekt est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine sur la teinte Opel GUK, une préparation méthodique est essentielle. Le support doit recevoir un apprêt garnissant de nuance sombre, idéalement un gris foncé, afin de garantir un pouvoir couvrant homogène sans altérer la colorimétrie finale. L'application de la base s'effectue en deux passes croisées régulières, suivies d'un voile de placement léger pour disperser uniformément les nacres et prévenir l'apparition de marbrures. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets et magnifiant la profondeur optique du noir nacré.
Dans le catalogue Opel, ce Perlschwarz Perleffekt se démarque des noirs unis traditionnels par sa texture lumineuse et s'avère plus sombre et intense que les teintes gris anthracite concurrentes. Le choix du conditionnement dépend de l'intervention : un stylo retouche ou un aérosol bi-composant convient pour estomper les impacts de gravillons ou traiter une coque de rétroviseur, tandis que l'application au pistolet professionnel en cabine reste indispensable pour un panneau complet comme une aile ou un capot.
Les teintes noires à effet perlé étant sensibles aux micro-rayures et aux traces de calcaire, leur entretien requiert des précautions particulières. Un lavage manuel selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre et des microfibres adaptées préservera le lustre de la surface. L'application régulière d'un scellant synthétique ou d'une cire naturelle permettra également de limiter l'adhérence des contaminants routiers.
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