Peinture Opel GOW Gow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa D (2006-2014), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Astra J (2009-2015), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Mokka (2012-2019)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GOW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GOW sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GOW Gow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GOW Gow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte GOW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir une application conforme aux standards professionnels, la préparation du support demeure une étape déterminante. La surface doit être soigneusement dégraissée avec un nettoyant antisilicone avant d'être poncée finement, généralement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. Selon le type de retouche, l'application d'un apprêt de fond de teinte neutre permet d'optimiser l'opacité et de garantir la justesse de la nuance finale.

En version hydrodiluable ou solvantée, la teinte GOW s'applique en deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désaération adapté aux conditions d'atelier, avant de recevoir un vernis bicomposant de type UHS ou HS qui lui procurera sa résistance mécanique et sa brillance durable. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, particulièrement prisée sur les teintes opaques unies, le produit combine couleur et protection en une seule passe principale suivie d'une couche de finition, sans nécessiter de vernissage ultérieur.

Face à d'autres teintes proches du catalogue Opel, cette formule se différencie par une tonalité neutre évitant les sous-tons jaunâtres ou grisâtres trop marqués. Sur le plan de la maintenance, un entretien régulier à base de shampoings neutres et l'application périodique d'une cire synthétique protègent le film de peinture contre l'oxydation superficielle et les contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le pinceau ou stylo de retouche s'avère optimal pour combler les impacts de gravillons et légères rayures. L'aérosol convient aux éléments isolés tels que les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection, tandis que le conditionnement en pot reste indispensable pour une pulvérisation au pistolet sur des panneaux entiers comme un capot ou une aile.