Peinture Opel Tomaten Rot – code couleur G6Z

Peinture Opel G6Z Tomaten Rot : stylo retouche, bombe, pot

Tomaten Rot Opel, code G6Z : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Tomaten Rot, répertoriée sous le code constructeur G6Z chez Opel, est une nuance de rouge uni particulièrement vive et dynamique. Apparue au milieu des années 2010 pour habiller principalement les citadines et compactes du constructeur au blitz, cette couleur se distingue par l'absence d'effets métallisés ou nacrés, misant sur une saturation franche et lumineuse. Sa pigmentation généreuse lui confère une présence visuelle affirmée sous la lumière naturelle. Déclinable en base mate à l'eau, en solvantée ou en finition brillant direct, elle respecte fidèlement les formulations d'origine pour offrir une restitution chromatique exacte lors de travaux de carrosserie.

Code couleur : G6Z

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2016 à 2017
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Adam (2012-2019), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Karl (2015-2019), Opel Astra K (2015-2021)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G6Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G6Z sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture G6Z Tomaten Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G6Z Tomaten Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte G6Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel Tomaten Rot G6Z requiert une préparation rigoureuse afin de garantir un rendu homogène et durable. Les surfaces doivent être poncées avec soin, dégraissées et isolées à l'aide d'un apprêt de teinte grise claire ou intermédiaire, idéal pour soutenir le pouvoir couvrant des pigments rouges sans assombrir la teinte finale. En version hydrodiluable ou solvantée, la méthode préconise l'application de deux couches régulières, complétées par une passe d'égalisation après un temps d'évaporation scrupuleusement respecté. L'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure de type UHS est indispensable pour sceller la couleur et la prémunir contre les agressions climatiques. En version brillant direct, deux couches croisées suffisent pour assurer un brillant profond sans nécessiter de couche de finition transparente.

Comparée à des nuances historiques de la marque comme le Magmarot, plus profond et sombre, le Tomaten Rot affiche une tonalité plus éclatante, légèrement plus chaude et résolument contemporaine. Comme toute teinte rouge unie, elle est particulièrement sensible aux rayons ultraviolets. Son entretien régulier doit inclure des lavages sans agents abrasifs ainsi que l'application semestrielle d'une protection synthétique ou céramique pour prévenir tout phénomène d'oxydation ou de ternissement prématuré.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la zone à traiter. Les petits impacts de gravillons ou les éraflures superficielles se traitent aisément à l'aide d'un aérosol ou d'un pinceau de retouche pour les micro-défauts. Pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière, un capot ou un bouclier, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impérative afin d'obtenir un tendu parfait et une texture identique à la peinture d'usine.

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