Peinture Opel F91K Aztec Gold Met II : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2003), Opel Vectra B (1999-2002), Opel Zafira A (1999-2003)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F91K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F91K sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture F91K Aztec Gold Met Ii est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F91K Aztec Gold Met Ii est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F91K ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Aztec Gold Met II en formulation base solvantée requiert le respect scrupuleux des étapes de peinture pour garantir un alignement parfait des pigments métallisés. Après le nettoyage, le dégraissage et le ponçage soigné du support, les carrossiers appliquent un apprêt de teinte grise moyenne, essentiel pour assurer le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique finale. La base s'applique couramment en deux passes croisées et régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à distance légèrement accrue pour uniformiser la disposition des paillettes d'aluminium. Une fois le solvant évaporé, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec assure une protection durable contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les rayons ultraviolets tout en restituant la profondeur du métallisé.

Au sein de la palette Opel de cette génération, l'Aztec Gold Met II se démarque du classique Star Silver par une chaleur nettement plus prononcée, tout en restant plus feutré et bronze que des teintes dorées plus vives ou cuivrées. Son éclat nécessite un entretien méthodique pour conserver sa brillance : un lavage manuel au gant avec un shampoing au pH neutre et l'application biannuelle d'une cire de protection scellante permettent d'éviter les micro-rayures particulièrement visibles sur ce type de base métallique.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les stylos de retouche sont recommandés pour combler les éclats de gravillons sur les arêtes et capots, limitant les risques de corrosion. Pour les réparations localisées sur des coques de rétroviseurs ou des baguettes, l'aérosol offre une solution adaptée, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau entier comme une aile ou un pare-chocs dans les règles de l'art.