Peinture Opel D798 Skid Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D798 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D798 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture D798 Skid Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D798 Skid Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D798 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte D798 Skid Silver Met requiert une rigueur technique propre aux finitions métallisées claires. La préparation du support débute par un ponçage méthodique et un dégraissage complet afin d'éliminer toute trace de silicone ou de poussière. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre est indispensable pour uniformiser le fond et favoriser le pouvoir couvrant de la base. Lors de la pulvérisation, le peintre applique deux couches régulières et croisées, suivies d'une passe de placement légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter les pigments métalliques de façon homogène, évitant ainsi l'apparition d'effets de marbrage ou de zones d'ombre disgracieuses. Après une évaporation complète de la base mate, un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit être appliqué pour sceller la teinte, assurer la brillance finale et garantir une résistance accrue aux agressions chimiques, aux gravillons et aux rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Opel, le Skid Silver D798 se démarque des teintes voisines comme le traditionnel Starsilber par un aspect plus technique et tranchant, tout en restant nettement plus clair et réfléchissant que les gris foncés de type Silver Lake ou Technical Grey. Cette particularité impose un soin particulier lors des raccords noyés en bordure d'élément mitoyen afin d'éviter toute rupture de tonalité.

Le choix du format doit correspondre à la zone traitée. Un stylo retouche avec pointe fine est parfait pour combler les micro-rayures et les impacts sans surépaisseur visible. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient au traitement de petites pièces détachées telles que les coques de rétroviseurs. Pour une réfection complète d'aile, de portière ou de capot, la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure incontournable. Pour l'entretien, l'application régulière d'une cire synthétique ou d'un traitement protecteur sans abrasif préservera la luminosité des pigments face aux intempéries.