Peinture Opel 4XU 574 + 157 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2011
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Meriva A (2003-2010)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4XU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4XU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4XU 574 + 157 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4XU 574 + 157 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4XU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte OPEL 4XU (574 + 157), une préparation méticuleuse est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, il est conseillé d'appliquer un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et uniformiser la surface. La teinte, qu'elle soit en base solvantée ou aqueuse, doit être appliquée en couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour obtenir une opacité uniforme. Une fois la couleur appliquée et après un temps de séchage respectant les fiches techniques du produit, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis assure non seulement la protection contre les agressions extérieures, mais aussi la profondeur et la durabilité de l'effet métallisé. Comparée à d'autres teintes métallisées d'OPEL de la même époque, la 4XU se distingue souvent par une nuance particulière, parfois plus chaude ou plus froide, qui lui est propre et qui doit être bien évaluée lors d'un raccord. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont recommandées pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Selon la zone à repeindre, un aérosol de retouche peut suffire pour les petits éclats, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des surfaces plus importantes, nécessitant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans démarcation. La dilution et la pression d'application doivent être scrupuleusement respectées selon les préconisations du fabricant.