Peinture Opel AJ Tuerkisblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett (années 1970-1980), Opel Ascona (années 1970-1980), Opel Corsa A (1982-1993), Opel Rekord (années 1970-1980)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AJ sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture AJ Tuerkisblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AJ Tuerkisblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application du TUERKISBLAU code AJ sur une Opel requiert une préparation minutieuse. Il est impératif de s'assurer que la surface est parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400 à P600 pour un apprêt, P800 à P1000 pour un ancien vernis en bon état) pour garantir une adhérence optimale. Une sous-couche d'apprêt isolant est souvent recommandée, particulièrement si l'ancienne peinture est de couleur différente ou si des mastics ont été appliqués. Pour une base mate (eau ou solvant), deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, suivies d'une étape de flash-off entre chaque passe. Un vernis bi-composant de haute qualité (HS ou UHS) est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter la profondeur et la brillance d'origine, en appliquant deux couches croisées. Si la finition brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le liant et le durcisseur, ne nécessitant pas de vernis additionnel, mais elle peut être plus exigeante en application pour obtenir un tendu parfait. Opel a également proposé des teintes bleues avoisinantes, telles que le Bleu Nuit ou des nuances plus claires, mais le TUERKISBLAU se distingue par son caractère unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel permettront de conserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches comme les éclats de pierre ou les rayures fines, un stylo retouche ou un petit pot de peinture est idéal. Pour des zones plus importantes, un aérosol peut convenir, mais pour une pièce entière ou un panneau, l'utilisation d'un pistolet est préférable afin d'assurer une uniformité et une qualité professionnelle du rendu.