Peinture Opel 9LU Verkehrsrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Movano B (2010-2021), Opel Vivaro B (2014-2019), Opel Combo D (2011-2018)

Teintes Opel proches

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• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9LU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9LU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 9LU Verkehrsrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9LU Verkehrsrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9LU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer parfaitement l'intensité du 9LU Verkehrsrot, la phase de préparation de la carrosserie demeure déterminante. L'application d'un apprêt de fond gris moyen ou légèrement teinté rouge permet d'assurer une opacité uniforme sans accumuler d'épaisseurs excessives. Lorsque vous utilisez une base mate, qu'elle soit hydrosoluble ou solvantée, deux couches croisées suffisent pour obtenir un recouvrement homogène avant l'application indispensable d'un vernis bi-composant anti-UV. Pour les réparations sur véhicules utilitaires, la formulation en brillant direct constitue une alternative économique et robuste, s'appliquant en deux passes successives avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté.

Comparé à d'autres nuances célèbres de la gamme Opel comme le Magmarot, plus profond et légèrement plus sombre, le Verkehrsrot affiche un caractère purement primaire, dépourvu de nuances orangées ou de reflets violacés. Cette clarté demande un suivi particulier : les pigments rouges unis étant particulièrement sensibles à l'action des ultraviolets, un entretien régulier à l'aide de nettoyants doux et la pose d'une cire de protection synthétique préserveront la brillance d'origine contre le farinage.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature des travaux à réaliser. Pour dissimuler des éclats de gravillons ou des rayures localisées sur un pare-chocs, le stylo retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel se montre particulièrement adapté. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet, une portière latérale ou un capot moteur, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation fluide, un tendu parfait et une colorimétrie strictement conforme à l'élément d'origine.