Peinture Opel Polarweiss – code couleur 9753

Peinture Opel 9753 Polarweiss : stylo retouche, bombe, pot

Polarweiss Opel, code 9753 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte POLARWEISS référencée sous le code 9753 est un blanc uni emblématique de la marque Opel, principalement utilisé sur les véhicules des années 1980 et 1990. Dépourvue de pigments métallisés ou nacrés, cette couleur se caractérise par une blancheur franche, pure et lumineuse, sans dérive excessive vers des reflets jaunes ou grisâtres. Son éclat net accentue les lignes anguleuses des carrosseries de cette époque. Disponible en formule hydrodiluable, solvantée ou brillant direct, elle permet d'effectuer des remises en peinture fidèles aux standards constructeur d'origine pour une intégration visuelle parfaite.

Code couleur : 9753

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1997 à 2001
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Corsa A (1982-1993), Opel Kadett E (1984-1991), Opel Ascona C (1981-1988)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9753 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9753 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 9753 Polarweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9753 Polarweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9753 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Opel 9753 POLARWEISS repose sur une préparation rigoureuse du support. Un apprêt de fond blanc ou gris très clair est vivement recommandé pour optimiser le pouvoir couvrant et préserver la luminosité de ce blanc uni. Après un ponçage fin, la base s'applique en deux passes régulières en respectant les temps de désolvatation recommandés entre les couches. Dans le cadre d'un système bicouche hydrodiluable ou solvanté, la pose d'un vernis acrylique bi-composant est requise pour assurer la protection face aux agressions chimiques, aux intempéries et au rayonnement ultraviolet. Pour les travaux de restauration conforme à l'époque, la finition brillant direct 2K offre un résultat authentique sans étape de vernissage ultérieure.

Au sein de la palette Opel, le POLARWEISS 9753 se distingue de teintes voisines comme le blanc Casablanca par son équilibre neutre, apparaissant souvent plus vif et moins teinté. En matière de maintenance, bien que les surfaces blanches masquent naturellement mieux les microrayures que les teintes sombres, elles restent sensibles aux dépôts de pollution routière et au goudron. Un décontamination périodique associée à l'application d'un scellant protecteur permettra de conserver la brillance et d'éviter le ternissement prématuré du film de peinture.

Pour les opérations en atelier nécessitant la réfection intégrale d'un élément tel qu'un capot ou un hayon, le conditionnement en pot pour pistolet demeure le format privilégié pour garantir une atomisation homogène. En revanche, pour la réparation ciblée d'éraflures superficielles ou d'impacts de gravillons, l'emploi d'un aérosol bi-composant ou d'un pinceau de retouche assure une intervention localisée efficace tout en stoppant net le risque d'oxydation sur la tôle nue.

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